Publié dans Société

Train urbain - Electrification des huit gares 

Publié le jeudi, 13 juillet 2023

Le train urbain qui relie Amoronakona et Soarano sera opérationnelle mi-août prochain. Le ministère des Transports mise actuellement sur quelques finitions avant la réception technique. Durant le dernier Conseil des ministres qui s'est tenu le mercredi 12 juillet, il a été annoncé que l'Etat, à travers le ministère des Transports et de la Météorologie d'une part et le ministère des Finances, d'autre part, va procéder à l'électrification des gares traversées par ce train urbain dans la Capitale. Il s'agit des 8 gares allant de Soarano à Amoronakona.

Les locomotives et les wagons pour le lancement du projet « train urbain » sont déjà arrivés au port de Toamasina depuis le mois de mai dernier. Comme il a été déclaré lors du Conseil des ministres, ils attendent leur acheminement vers la Capitale. 

La remise en marche des lignes ferroviaires à Antananarivo a été entamée en 2020, sur une première section de 12 kilomètres entre Soarano et Amoronakona qui devrait s'achever d'ici fin août 2023. Dans sa première phase, le projet prévoit une dizaine d'arrêts avec un départ qui s'effectue toutes les 30 minutes sur chaque arrêt. Chaque train pourrait accueillir environ 300 passagers. Dernièrement, le ministère des Transports a déjà effectué une vaste campagne de sensibilisation sur la sécurité ferroviaire et l'utilisation du train urbain. Il faudra respecter toutes les normes et mesures de sécurité. Sur ce, il est important de sensibiliser les habitants sur les mesures de prévention des accidents de la circulation ferroviaire.

Ce projet entre dans le cadre du « Velirano » du Président Andry Rajoelina qui vise à fluidifier la circulation à Antananarivo et à moderniser la ville. Le train urbain va faciliter le déplacement de la population tananarivienne face à la congestion de la ville et l'augmentation des véhicules et autres moyens de transport qui y circulent tous les jours. 

 

Anatra R.

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Editorial

  • Ouragan
    Entre le Népal et la France, en passant par Israël / Gaza, des rafales de vents violents de la taille des ouragans pouvant atteindre une vitesse de destruction jusqu’à 200 km/h rasent tout sur leur passage. Au Népal, la population, estimée à 30 millions d’habitants, n’en pouvait plus. L’économie népalaise, essentiellement ancrée dans le monde agricole, se sent à l’étroit. Elle dépend globalement de la diaspora travaillant en Inde ou ailleurs pour une main-d’œuvre fragile et vulnérable. Parmi les pays les plus pauvres d’Asie, le Népal ne dispose pas des perspectives d’avenir notamment pour les jeunes. La jeunesse népalaise, lasse de subir les défaillances du système politique et économique corrompu du pays et largement dominé par les voisins géants, l’Inde et la Chine, bravait les restrictions imposées par le Gouvernement. Le vase débordait lorsque les dirigeants népalais ont bloqué les connexions des réseaux sociaux dont entre autres les 26 d’entre…

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